微型電機(jī)殼的傳統(tǒng)修復(fù)方式是怎樣的？
來源：m.hengxinpvc.com 發(fā)表時(shí)間：2020-12-14
傳統(tǒng)的微型電機(jī)殼修復(fù)，看重形狀恢復(fù)。一般采取撬、錘、簡單拉伸等鈑金修復(fù)工藝，切割和焊接使用氧——乙炔焊，變形嚴(yán)重微型電機(jī)殼外皮的使用氧——乙炔火焰高溫集點(diǎn)收火。碰撞的事故電機(jī)，在傳統(tǒng)鈑金修復(fù)過程中，通常有這樣的理念：鋼鐵材質(zhì)的構(gòu)件幾乎全部整形修復(fù)，一般不更換；高分子材料件、鋁合金制構(gòu)件損傷后大多采用更換的方法，很少修復(fù)。
如此修復(fù)的微型電機(jī)殼，由于大面積廣范圍內(nèi)使用了氧——乙炔火焰高溫處理鋼板軟化，形狀基本能夠恢復(fù)，如果再涂裝到位，可以認(rèn)為是修復(fù)成功。但是，凡經(jīng)氧——乙炔火焰高溫處理過的結(jié)構(gòu)件，鋼板被高溫氧化而脫碳、析出金屬晶粒并且會變薄、變性。原車設(shè)計(jì)的防撞、抗壓功能幾近消失，且結(jié)構(gòu)件的內(nèi)表面根本無法進(jìn)行防銹、防腐處理，時(shí)間不長就會產(chǎn)生銹蝕現(xiàn)象。如果不幸遭遇“二次碰撞”后，電機(jī)損傷變形就會較剛開始那次更為嚴(yán)重，人、財(cái)、物的損傷就更大。
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